“近来在报纸上看到了许多关于黄河水运的稿子，可我在兰州生活了这么多年，亲眼看着黄河水是越来越少，所以，现在要在黄河兰州段发展航运，我认为并不现实，‘臊狐子滩’的消失就是一个很好的例子。”日前，家住小西湖79岁高龄的赵清华老人来到本报，为记者讲述了一段有关黄河不为人知的历史……记者 刘庚 实习生 丁新光 /文  

　　有关臊狐子滩的回忆

　　赵清华是七里河区文化馆的一名退休人员，今年虽是79岁高龄，但他仍经常骑着自己的小电动车，夹着一个拐杖穿梭于城市的大街小巷，不为别的，老人就是喜欢到处走走看看。赵清华老人告诉记者，他就是喜欢关注城市里发生的大大小小的事情。近来，关于黄河水运的舆论正在升温：通大型豪华轮船，建多处码头，甚至为此抬高中山桥，一片声浪，从官方到民间，论点不一而足，这样的消息自然逃不过老人的眼睛。在兰州黄河边生活和工作了多年的老人，说起黄河水运来，60多年来的有关“臊狐子滩”的回忆就像放电影般在老人脑海里不断重播着。

　　“‘臊狐子滩’这名称虽然不雅，但如今已很少有人知道，40岁以下的更是无听都没听过。”赵清华老人说，‘臊狐子滩’位于原小西湖（莲荡池）北边隔河相对，（也就是今天的西湖东街北端黄河立交桥滨河路上），60年前赵清华就居住和工作在附近。年轻时经常临河取水，所以这里对赵清华老人有着特殊的意义。如今由于滨河路扩建以及黄河水情数十年的不断变迁，这里已经完全没有了当年的影子。据老人回忆，那时候的‘臊狐子滩’在河中高出水面2～3米，其面积相当于现在两个七里河体育场大小，形状近似珍宝岛。此外，滩上西北东三面临河处树木枝叶茂盛，树干直径足有洗脸盆大小，起保固作用。沙性土地约占三分之二，其余均为沙地，不适于种庄稼，杂草适合放牧，由于牛羊粪尿臊气冲天，加之百十年前野狐时有出没，于是“臊狐子滩”由此得名。

　　黄河水量一年年减少

　　在老人的记忆当中，黄河兰州段上一次发生水患，距今已有20多年，是1984年的事情了。据赵清华介绍，那时的水位已经逼近了中山桥，但打那以后，就再也没有见过黄河发那么大的水了。

　　2008年5月4日，黄河兰州段终于迎来首航仪式，而这也意味着百年以来，兰州人的“航运梦”终于得以实现。赵清华老人在得知这一消息后，再也按捺不住激动的心情，首航那天早上，老人特意早早地骑上自己的小电动车沿滨河路跟了游船一路。但令老人失望的是，游船刚刚行至龙源就停下了脚步。“原来所谓的通航就这么点啊!”看到实际情况跟自己想象的并不一样，老人多少有些失望。然而，倔强的老人并没有就此停下脚步：随后，老人又翻阅了大量的资料和相关记载，最终发现，实施情况与自己的亲身经历完全一致——黄河水位的确在一年年地减少。 

　　当听说现在兰州又要发展黄河航运，老人又一次按捺不住了：“我亲眼看着黄河水越变越少，现在要在黄河上发展航运，这不是天方夜谭吗？”细心的老人还为记者找来了一份自己珍藏多年的报纸。通过这份报纸，记者看到，早在2002年7月，有关媒体就已刊发了“黄河兰州段航运开发工程竣工”的消息。至今已经过去近七年了，但在赵清华老人眼里，除了一年年报纸上刊发的大同小异的报道之外，黄河并没有发生太大变化。

　　“现在就连水车园的水车都不转了，还怎么发展航运？”赵清华老人的失望之情溢于言表。