尽管距离年底仍有接近2个月，但在“金九银十”已经结束的今天，可以给兰州楼市盖棺定论：可以说今年兰州楼市是有史以来最火爆的一年。据兰州市房地产管理局的数据显示，2013年上半年，兰州房地产交易额达到73亿元，同比增长90%。要知道，2012年兰州市全年的房地产交易额为80亿元左右。
如果你看到这样的数据会觉得兰州楼市比较火，那么接下来的一组数据则会让人咋舌。“现场超过4000把椅子，500多位志愿者，近两万名客户蜂拥而至，从早上8点开始，现场便水泄不通，仅仅4个小时，销售额突破50亿，平均5秒销售一套，开盘当日即售罄，创造和刷新了房地产业的新纪录。”这就是10月6日碧桂园·兰州新城所创造的奇迹。开盘一天售光、单日销售额突破50亿元，这样的数据不要说碧桂园集团，就是放眼整个国内乃至全球楼市都是十分罕见的。据新华网消息，截至“十一”黄金周，碧桂园今年累计认购金额已经超过1000亿元，仅“十一”黄金周7天，碧桂园各地楼盘合计销售200亿元，而碧桂园·兰州新城一天的销售额就占据其四分之一。记者 俞晨元 李鹏 王占东
碧桂园在兰州是如何创造这一奇迹的呢？精装修、6280元/平方米、性价比、环境……恐怕问题不那么简单。一个企业来兰州不到两年时间，对兰州楼市的冲击波刚刚开始，本文想探讨的是企业的内蕴力量，以及企业文化的魅力。
单日售罄 销售额创50亿
激活兰州楼市 挖出潜力
“碧桂园的进入，无论是品牌效应、营销方式还是服务意识上，对兰州本地以及其他外来房地产开发商或将有很大的推动作用。也迎合了众多购房者的需求。”兰州某建筑公司工程师李先生在接受记者采访时表示。碧桂园进入金城，带来了其积淀多年的品牌效应，也激活了兰州楼市，挖出了市场潜力。
随着兰州的不断发展，兰州人民收入水平的不断提高，再加之兰州地少人多的状况以及外来开发商强势入驻。兰州的房价不断飞涨，现如今的兰州房地产市场均价已达到7500左右，城关区、雁滩等热门区域均价已达到8500多元/平方米。但是兰州楼市刚性需求依然存在。2013年上半年，兰州房地产交易额达到73亿元，同比增长90%，该数据意味着兰州房产市场依然处于相当活跃态势。而碧桂园·兰州新城10月6日开盘时一天就创造了销售额50亿元的“神话”，而且还有众多购房者没有拿到号而在持币等待着。相比2012年兰州市全年的房地产80亿元的交易额，足见兰州楼市的活力和潜力。
2012年全年兰州市的房地产交易额仅仅为80亿元左右，在业内人士看来，作为省会城市，这样的情况可以说是不正常的。短短一年之后却出现了巨大的反差，究竟是何原因呢？有业内人士在采访中表示，之所以出现这样的状况，一方面在于兰州楼市中尚未见过如此大规模的项目。整个碧桂园·兰州新城项目总规划面积将超越整个雁滩，相当于兰州城关区面积的四分之一，可容纳30万人；另一方面，项目的配套是站在城市建设的高度来打造的，项目园林是在充分考虑当地坡地地形的基础上，打造中欧式风格的园林景观等各项配套服务，迎合了当下众多市民的购房需求。
当然除了规模和配套先行外，碧桂园·兰州新城之所以备受关注、一天销售额创50亿元神话，还在于其房价和供应量。
业内人士表示，对于普通有购房意愿的老百姓而言，之所以没有购买，之前很大原因在于房源少、房价涨。而如今碧桂园·兰州新城一期精装房6280元/平方米的起价，让更多购房者有了更为充分地选择；而总规划面积将超越整个雁滩的供应量则解决了更多购房者的需求。正如采访中市民刘先生所言：“精装修，开盘折后价6280元/平方米，在房价不断上涨的现在，我觉得还能接受……”
在采访中记者也了解到，碧桂园被人称为“不贵园”，原因是其集团控制了从水泥、沙石等基建原材料，形成了一条从原材料到客户销售终端的产业链，能够节约成本与控制风险，走一条价低量大、快速开发、配套先行的路子。
向荒山要地 拓展城市空间
建“新城”与城市发展相契合
兰州是西北地区第二大城市，是黄河上游重要的区域性城市，近60多年来，从共和国的工业长子，发展成为今日重要的工业旅游城市，尤其伴随着第五个国家级新区在兰州崛起，兰州的区域战略定位更加凸显。
从城市发展而言，兰州作为省会城市，随着社会经济的发展以及兰州周边城市化进程的加速，兰州老城区继续发展空间严重受限，随之而来的则是经济难以持续发展、居住环境恶化等问题。如何充分利用两山夹一河的地理空间，如何向外突围寻找新的城市发展空间，如何跳出兰州老城区发展新城区，成为兰州发展的重要课题。
2010年，兰州曾提出“跳出兰州看兰州，跳出兰州发展兰州”的突围战略，这也为兰州老城区周边开发建设乃至于兰州新区的发展，做出了战略上的准备。在这一背景下，作为甘肃省会城市中心区的城关区，适时提出了“南伸北拓”战略，即提升黄河南岸城市发展的软硬件条件，打造老城区经济社会发展的升级版，同时向沉寂多年的黄河北岸寻找新的发展空间。由此兰州迎来了北城时代，黄河北岸城乡接合部的城市化进城，与兰州城市发展的升级相结合起来。在这一背景下，与雁滩隔河相望、比雁滩海拔高出100米的青白石，进入了兰州城市化快速发展的前沿，进入了政府开发黄河北的决策视野。
如何实现开发呢？在市场化的当下，单靠某一级政府是不可能完成的，也是一句空话。为此，兰州政府贯彻“新绿色 新空间”的战略思想，积极寻求战略合作伙伴共同发展兰州打造兰州。2012年兰州市政府瞄准中国地产10强碧桂园，亲临广州，诚意交流，招商引资碧桂园共建美好新兰州。兰州青白石地块耀世而出，以打造新城市中心为发展观，大举建城，力造最美新城。
碧桂园自入驻兰州就引发整个市场的关注，中国地产十强在兰州必然给住宅市场带来改变，选址青白石更加引发了市民的热议。这里一直是主城城关区未被开发的热土，虽离主城区隔河相望却受制于交通不畅，整体面貌停滞不前。
青白石的开发大势所趋，但现实的残酷性是不言而喻的。这片在众人眼中的黄土坡能入碧桂园集团的“法眼”嘛！坊间传闻：2012年底，碧桂园集团董事局主席杨国强率团一行来到兰州考察，当杨主席一行站在兰州最高的黄土高坡，俯瞰兰州拥挤的老城区时，杨主席果断决定，拿下青白石，在黄土高坡上创造一个人间奇迹，打造黄土坡上的绿洲新城！调研完青白石后，在讨论碧桂园要不要开发兰州青白石，要不要在青白石建设碧桂园兰州新城时？所有人都反对，杨主席依然拍板……这大概就是智者有别于凡人的做派吧。
采访中，碧桂园·兰州新城项目相关负责人表示，碧桂园成立于1992年，是一家以房地产为主营业务，涵盖建筑、装修、物业管理、酒店开发及管理、教育等行业的国内著名综合性企业集团。从企业发展历程讲，碧桂园是从南方起家的，然后逐步地向广东省以外拓展，向北方拓展，兰州是碧桂园进入西北市场的第一站。早在两年前，城关区政府就提出“南伸北拓”的发展战略，提出要开发青白石，推进青白石城市化进程，碧桂园获悉这一信息后，经考察、调研，决定拿出勇气，拿出魄力，发挥自己特长，敢做敢为，这也是与政府战略的契合；而且碧桂园选择在兰州青白石开发新城市，代表了企业和企业家的气魄和眼光。因为在黄土高原上的青白石建设兰州新城，有很多的技术难题和很高的成本问题需要智慧的解决方案。“选择在青白石建设兰州新城，就是放在城市发展的角度来出发的。而在项目进程中的推山造地也符合政府‘向荒山要地 扩展城市空间’的口号，无论是碧桂园还是太平洋项目，都是这样做的……”该负责人说。
立体交通网络 苑区四季常绿
碧桂园配套先行提升区域发展
“碧桂园兰州新城，不是一个简单的地产项目 而是在建一座城。作为城而言，配套现行是必须的。这也是碧桂园集团首创并一贯坚持的‘配套先行’开发模式。”
碧桂园来到兰州，进驻青白石，不仅带来了先进的开发模式，更是带着建造一座新城，改变兰州格局的魄力而来，因而在交通的改造上碧桂园苑区内外将着力开始立体交通网络的建设；在园林景观上创造“四季常绿”……
早在十几年前，碧桂园就以创新的姿态，推出了小区内楼巴出行方式，在小区内自建交通中心，购置专用大巴接送业主往返于市中心，把小区建在交通顺畅的城市周边，通过交通中心和楼巴服务，为业主出行提供方便，虽然住在城市周边，却依然可以享受城市的繁华。有媒体报道，经过多年的发展，碧桂园自建的小区交通系统楼巴服务已非常成熟，人们已经习惯于楼巴带来的便捷服务，是人们出行不可或缺的一种方式。
作为碧桂园独创社区交通中心的升级版，碧桂园·兰州新城交通中心也开创大西北先河，集交通枢纽与商业街于一体。苑区内，中央是两倍于兰州客运站的西北首个社区商业中心，外围是约3万方英伦风情商业街，200多个商家争先进驻，业态丰富、齐全。人性化的配套设计，让业主同享出行及购物的双重便利；而苑区外，碧桂园·兰州新城处于北环路东段，苑区直接与其接驳，青白石前往安宁，将避开拥堵的滨河路，直接前往城市西部。与此呼应的是，碧桂园出资建造的雁白黄河大桥也将直通苑区内且与北环路相通。雁白黄河大桥北起碧桂园·兰州新城，南接雁滩北面滩，通车后从青白石前往市区东方红广场仅需10分钟。
兰州市区内的北环路、南山路一直是市民关注的热点，在城区交通状况日益恶劣的当下，市民寄托于这两条路来缓解整个城市的拥堵。是的，这两条路将建设于兰州市南北两山，从而狭长的兰州也会在两山之间形成环路。而碧桂园·兰州新城苑区内外交通系统相互配合，内有碧桂园楼巴，外有北环路及雁白黄河大桥，内外形成立体交通网络方便碧桂园·兰州新城业主乃至整个青白石的人们出行。
