我市全力解决出租车“加气难”

　　【本报讯】为加快解决我市乘运车加气难问题，5月23日，副市长牛向东召集相关部门和县区召开专题会议，了解当前各项工作进展情况，并就下一步工作做了详细安排。目前，我市发改委、建设等多部门正依据各自职能，全力推进加气站建设和乘运车辆加气“绿色通道”建设，今年十月底以前将有15至20座加气站建成投用，届时，困扰乘运行业的加气难将得到有效缓解。

　　“十二五”期间，我市规划建设33座加气站。为推进加气站的建设进度，市发改委根据市政府办公会精神，制定了“十二五”规划加气站建设倒排工期进度表，对规划建设的33座加气站逐一进行倒排工期，规定了每座加气站具体的建成运营期限，准确掌握了加气站建设进展情况。与此同时，依据当前加气站建设存在的问题，落实了每座加气站建设的责任单位和配合单位，负责督促、协调和推进加气站建设。各责任单位和配合单位对加气站建设坚持特事特办并主动服务，为加气站建设开辟了“绿色通道”，共同解决加气站建设中存在的问题和困难。据介绍，今年10月底之前，我市将建成15至20座加气站。

　　市发改委有关人士在会上透露，目前，兰州摩天投资管理有限责任公司建设的七里河区八里镇加气站、兰州东兰塑料彩印包装材料有限公司建设的安宁区栓马沟加气站、兰州中石油昆仑燃气有限公司建设的皋兰县加气站、兰州三阳电气设备制造有限公司建设的红古区平安加气站、甘肃金火焰工业燃气有限公司建设的榆中县和平加气站已通过可研报告审查，其中八里镇加气站、皋兰县加气站已开工建设，其余3座加气站也将在近期动工建设。为全力推进工程建设，市发改委、效能办、督查室积极跟进，对加气站的建设情况进行督促检查，确保加气站早日建设投入运营。

　　为切实缓解当前出租车加气难现象，我市设立了专用加气站和绿色专用通道，根据区域划分将CNG加气站作为出租车专用加气站，不对社会车辆开放，只对公交车、出租车进行加气，分别设置公交集团第四客运公司加气站、公交集团第二客运公司加气站、公交集团第三客运公司加气站、中油甘肃销售公司雁滩加气站、兰州中石油昆仑燃气有限公司九州加气站为5座专用加气站。同时，在市内四区加气比较集中的地段开辟“出租车专门设置绿色通道”，在中油银号加气站、兰州天龙加气站、兰州兴运石化有限公司雁兴路加气站和兰州华能能源有限公司银安路加气站分别设立出租车加气专用加气枪，保障出租车优先加气，杜绝加气无序现象。

　　另悉，选址于马家坡、深沟桥等处的移动加气站建设的前期工作已全面铺开，等方案上报批复后即可动工建设，力争在两到三个月内建成6座移动加气站。针对私家车限量加气的调研工作已经启动，相关部门将收集资料并借鉴外地经验的基础上，于月底出台私家车限量供气实施办法。

　　会议要求，各部门要协调配合，在当前加气站供给不足的情况，全力解决过渡时期加气难问题，把新加气站建设抓在手里，落到实处，加快审批手续的办理。同时，进一步落实责任，市建设局要尽快落实出租车专用加气站和专用通道建设，在本月底前，要制定出台私家车限量供气实施办法，以及专用加气站和设置专用加气通道设加气站的奖励和惩罚措施。市发改委督促取得资质的建设单位加快工程进度，并实行周报制，对每一座加气站的进度、问题等每周上报一次。市交通局要进一步加大打击非法营运力度，加强行业管理，营造良好的运营秩序。