3月9日起，为配合兰州西客站的建设，运行了半个多世纪的兰州西站将停止办理客运业务，进行施工改造，只服务沙井驿方向的职工通勤。 （郭颂霞 摄）

　　人民网兰州3月8日电（记者 郭颂霞）“划完这个圈就再不接待啦！”8日早上7点38分，兰州西站助理值班员张富生举起右手划了一个圈，为兰州开往西宁西的T207次列车发出了开车信号。这是兰州西站当天开出的第一班旅客列车，也是这趟列车最后一次在该站停车上下旅客。

　　3月9日起，为配合兰州西客站的建设，运行了半个多世纪的兰州西站将停止办理客运业务，进行施工改造，只服务沙井驿方向的职工通勤。

　　全站客运职工35人，日均接发客运列车40对，办理站停客车6对。年发送旅客11.6万人，客运收入2916.04万元。

　　日常在兰州西站乘车旅客多为嘉峪关和西宁方向的短途旅客，日均上、下车旅客可达1000--1500人，遇学生寒暑假可达2000人左右。

　　采访中记者发现，一些旅客对于兰州西站即将发生的变化并不知情，却对这个小站给他们带来的便利非常留恋。正在车站外等待T9205的旅客何登峰告诉记者，在酒泉工作的这几年，他几乎每月都要往返于酒泉和兰州之间。刚刚得知自己乘坐的列车今后将不会再在西站停车的他有些意外。由于家在西站附近，能在西站上下车给他带来了很大的便利，今后这种便利的消失让他感到有些遗憾。

　　需要应对这种变化的不仅仅是旅客。在站外开了16年小卖部的康女士告诉记者她这几天正在清理货物，也已经不再上新货了。西站没有上下车的旅客了，这意味着她的顾客没有了，这位几乎与西站同龄的女士和她的小卖部也即将退出历史。