盐场路曾是兰宁驿道的主要通道。明朝中期，随着社会经济的发展，北方边境趋于相对安宁，通往宁夏的驿道改善拓宽，黄河以北、镇远浮桥以东的地方就成了闹市，作坊、店铺、饭馆鳞次栉比，过往商旅驼队络绎不绝，是著名的“水旱码头”和“茶马互市”。直到1979年城关黄河大桥通车之前，盐场路上的庙滩子依然是兰州的一个咽喉通衢，车马店集中，人流、物流交汇。此后，从这里过往的车辆有所减少，庙滩子的码头作用减弱，但在黄河北地区，这里依然是一个中心。这条路不仅伴随了很多当地居民的成长，也承载了很多的记忆。

 

　　然而就是这样一条，随着大量的人流、物流的密集，使得其承担的交通任务显得格外“紧张”。在经历了“新三年旧三年缝缝补补又三年”的漫长岁月中，如今，盐场路这条古代通往宁夏、内蒙的古驿道，迎来了30年来的首次大修，让很多兰州人对他充满了期待和憧憬。从即日起鑫报社区河北版特推出《那些年，我们一起走过的盐场路》栏目，一起回忆这条带给大家便利和梦想的大道。广大市民可联系鑫报记者QQ：27072924或@大西北网络、@兰州那些事谈谈您眼中的盐城路。

 

　　路修好我就可以带奶奶出去转转了

 

　　文/@宋青54

 

　　至今还记得，2005年的一个下雨天，骑着脚踏车的我，在经过那个大水坑时被过来的公交车溅了一身污水的狼狈样。

 

　　那时候我刚上初一，家住盐场堡，学校兰州十中位于大砂坪，盐场路是上学的必经之路。刚开始的时候，父母并不同意我骑车上学，第一因为那条路窄且车多，因为没有红路灯的关系，这条路司机们开车也大多随心所欲，15岁的小姑娘一个人骑车还是比较危险的。第二因为那条路不平，坑坑洼洼，车技不好，绕不开那些障碍，车被颠坏了是小事，冷不丁在哪儿就有可能会摔倒，曾经被溅一身泥水的大坑就在生物制品研究所附近。

 

　　可坐公交车对我来说实在不方便，我是盐场堡土著，家在刘家坪，下了公交车还得走很长一段路。后来，在我的软磨硬泡下，家人终于同意我可以骑车上学，每天出门前都会叮嘱几遍：骑慢一点，不要和其他同学赛车，不要载朋友，在公交车站要停一停，等等等等，不厌其烦。

 

　　可真的骑了车哪还管得了这些，就是喜欢比看谁骑得快，那些男生常不屑与我一个女子比试，而我偏偏不服气，非要比一比。最开始比速度，到后来开始玩花样，两只手开始不老实了，慢慢的一只手开始“脱把”，再到后来双手都“脱把”，屁股也不老实了，不想坐座椅，直接坐到后座上，仗着自己腿还不太短，在盐场路上叱咤风云，7路和107路的司机们叔叔们恨我们恨得牙痒痒。

 

　　再到后来，35路、22路陆续来了，盐场路的车流量变得更大，再加上长了一岁的关系，也不再那么顽皮了，乖乖地坐起了公交车。每逢上学放学，一个个书包带子就跟沙丁鱼一样往公交车里灌，直到把车塞得不留一点缝隙。我喜欢乱想，常常担心这车这么挤，路上又这么颠簸，万一车翻了怎么办？幸好这么多年了，这种事情从未听说。

 

　　但不得不说，坐公交车的颠簸要比骑自行车有意思多了。骑自行车，哪儿有坑，有可能颠簸自己都是清楚的。可坐车就不一样了，司机全权负责，我们只管摇得乐呵。尤其人少的时候，我们抢着坐最后一排，最后一排绝对是颠簸游戏的最佳体验地，左晃晃，右晃晃，前倾后倒，不亦乐乎。我们同学之间开玩笑说，盐场路绝对练就了兰州市最牛的公交车司机。躲得了路障，逼得走小车，忍得了蛮横的自行车，还能带学生们玩玩刺激。可这苦了老爷爷老奶奶们，“我的老骨头都要散架了！”经常听他们说。

 

　　快要中考的时候，我早上上课经常打瞌睡，班主任柯老师建议我跑步来上学，以前上学还能依靠交通工具呢，现在可好，又回归原始了，可坚持了一段时间又不得不放弃，第一路程太长，第二这条路根本不分车道自行车道人行道，所以走路也是要冒险的。

 

　　初中毕业，我去西固上高中，后来又上了大学，离盐场路越来越远。每逢周末，这里也经常堵车，狗市不知道什么时候悄悄搬到了赵家庄，于是每逢周六，赵家庄一带甚至整条盐场路都会被堵的水泄不通。周末想回家的时候，我也只好绕道而行，走相对平坦的滨河路。

 

　　最近盐场路在修路，也不知道修好后会不会如我所愿，马路可以宽一点，车辆可以慢一点。奶奶很久不出门了，我想，等这路修好了，我会带她走一走的。