150名驾驶员进行岗前培训
大西北网讯 昨日，记者获悉，兰州公交集团近日对公交出租车客运公司150名即将上岗的出租车驾驶员进行了岗前培训，此举标志着西固区区域性出租车投放工作进一步加快。
公交设施难配套 黑车生存空间大
长居兰州的人都知道，说起黑车，人们最先想到的是西固，5元起步价备受市民亲睐，更多黑车有了固定的客户。供职于兰州一私企的周先生说，由于工作原因，晚上经常是一两点下班，从西站到西固，黑车只需10元，所以通常会选择，已经持续好多年了。便宜、方便、快捷，是人们对黑车的普遍评价。也正是由于这个原因，很多出租车司机都不愿载客去西固，因为大部分情况下，只能空载而返。 家住临洮街的强小兵说，因为大部分黑车收车较早，遇到急事，连个出租车都打不上，很不方便。其次，黑车毕竟是黑车，乘客的安全得不到保障。
黑车盛行，一方面是由于打的难，一方面是由于城市的交通微循环不畅。随着兰州城市化的迅速推进，城市在迅速扩张，而随之而来的是公交设施的难以配套，由此带来的后果是，一些准备新开的线路，因找不到停车场地而不得不延缓；有的新建居民区不能通行公交车，使得线路的合理布局和线网的优化受到严重影响，公共交通的缺乏，迫使人们只能坐黑车，而这无疑给了黑车极大的生存空间。
“黑车”驱“良车” 正常行车秩序受影响
粗略估计，目前在西固参预运营的“黑的”数量超过2000台，它们遍布西固的大街小巷，毫不夸张地说，只要有小区，门口就能看到长长的黑车队伍。这些“黑的”存在的主要问题为部分由废旧机动车辆改装而成，存在严重安全隐患；违规停车、抢占车道、随意掉头，影响正常行车秩序和居民出行，影响城市形象；另外，“黑出租”涉嫌偷税逃税，严重挤压了正规出租的生存空间，扰乱了出租市场。
西固区曾多次对“黑的”进行过整治，仅在过去的一年，西固非法客运车辆专项治理办公室共查扣非法客运车辆超过一千辆，绝大多数予以严历行政处罚，然而效果始终不佳，究其原因，与黑车的快捷便利廉价不无关系。由于黑车数量宠大，价格便宜，在西固形成“黑车”驱“良车”的现象，若大的西固街头，很难看到一辆正规出租车的影子，尤其去年兰州出租车的提价之后，这种现象更为明显。
“黑出租运营猖獗的背后是巨大利益的诱惑。”一业内人士受访时表示：“从投资成本看，经营者只需花四五万元左右即可买一辆车，如果本地牌照不好上就上外地牌照，便可开始从事‘黑出租’业务了。如果专职来跑，一天平均赢利200元，一年就能赢利7万多元，半年时间就能赚来初期的投资成本。而黑车的便宜方便自然极具吸引力。对于那些不通公交车，或者通了公交车还得绕一个大圈子的地方，黑车的优势更为明显。”
加快投放步伐 150名出租车驾驶员岗前培训
针对此种现象，兰州市政府相关部门在经过深入调研后，决定在进一步打击“黑车”的同时，在西固区投放区域出租车，其起步价将低于目前运营的出租车价，拟通过市场手段将“黑车”挤出客运市场。
据介绍，所谓区域出租车，是指在限定区域运营的客运出租车，其车辆标识、收费价格和中心城区现有出租车都有较大区别。该运营模式在上海、杭州、天津等多个城市施行。目前西固区域出租车投放工作已进入正式实施阶段，确定由兰州公交集团组建西固区区域出租汽车公司，先期投放300辆吉利车型的出租车，争取于2014年上半年投入运行。
为确保即将投运的出租车安全运行，兰州公交集团2月28日对公交出租车客运公司150名即将上岗的出租车驾驶员进行了岗前培训。此次培训内容有：计价器的运用、市民卡的使用、GPS的应用等知识，为了提高出租车驾驶员的职业素养，提升服务水平，公交职工培训中心徐杨老师为学员讲授了出租车驾驶员职业道德及服务礼仪，陈金栋老师主讲了天然气的检漏及应急处理，此番岗前培训为公交出租车顺利运营奠定了良好的基础。（更多关注请点击http://www.dxbei.com/n/xigu）
(责任编辑：鑫报)
