每日甘肃网-兰州晨报讯(记者师向东实习生王学涛)3月13日下午，市轨道办召集多个行业和相关单位的代表，举行轨道交通建设征求意见座谈会。包括交警、公交、出租车在内的多个部门的代表建言，沿城区主干道布设的轨道交通1号线一期工程全面开工后，目前市区本就严重的交通拥堵势必加剧，因此，兰州市应该适时采取机动车单双号限行措施。另外，目前全市机动车保有量已突破61万辆，为落实市上2015年将机动车控制在65万辆的目标，缓解轨道交通建设期间的拥堵，兰州市应借鉴其他城市经验，选择时机实施机动车限购措施。
轨道交通建设开工拥堵加剧应适时单双号限行
座谈会上，一位交警部门的代表表示，随着1号线一期工程即将全面开建，兰州市交警部门同步进行了交通组织方案的落实，目前已做好了应急疏导准备工作。该代表同时建议，轨道交通开建后，市区交通拥堵势必加剧，应适当采取机动车单双号限行措施。
兰州青年汽车出租公司的代表也建议，1号线开建后，应对私家车实施单双号限行，同时加大打击“黑车”的力度。公交集团的代表也建议，对一般机动车实施全面的单双号限行措施。
部分天桥将拆除应及早考虑市民过街安全
公交集团另一位代表表示，1号线在西津路沿线的施工点非常多，应提前做好施工区域内的公交站点的迁移，配套开辟港湾式车站，以避免公交车进站时长时间占据车道。
该代表还指出，1号线开建后，西站周边的3座过街天桥将被拆除，届时行人的过街安全如何保障，应该及早考虑。另外，包括西关什字在内部分路段南北向人流非常密集，且无过街设施，为此他建议这类路段应该临时搭建过街天桥，待1号线施工结束后再进行拆除。一家单位车队代表也建议，针对没有过街设施，同时也未设置斑马线的路段，应画出斑马线，或设置临时红绿灯和过街通道等附属设施，确保市民能安全过街。城关区轨道办一位代表建议，施工开始前，各工区应在沿线居民区、单位设置出口。
借鉴其他城市经验实施机动车限购政策治堵
交警部门代表介绍说，目前兰州市机动车保有量已突破61万辆，且在不断增加，“去年年底以来，最多的时候单日入户的机动车高达1000辆。”为此，他建议兰州市应该采取限购措施，抑制机动车的过快增长。
公交集团代表也建议，兰州市此前提出在2015年将机动车保有量控制在65万辆，因此应借鉴外地治理拥堵的经验，实施机动车限购政策。
加强文明施工让市民及时了解工程进展
在座谈会上，多个街道和社区的代表建议，轨道办、各施工单位应加强与街道、社区的联系，特别是轨道办应建立专门的部门，配合各区轨道办及时解决施工过程中出现的各种问题，及时化解各类纠纷。
许多代表同时建议，轨道交通建设不能只强调“重点工程”的建设进度而忽略文明施工，参与1号线建设的工程车辆要规范管理，禁止夜间鸣笛等扰民现象；施工过程中应防止各部门相互扯皮，造成周边环境脏乱差、被征迁户的补偿无法到手等问题。
另外，多名代表提出，轨道交通施工期间，建设部门应加强信息公开，让市民及时了解工程的最新进展；哪些区域需要实施交通管制等措施，也应提前通过媒体等渠道向市民公布，最大限度为市民出行提供方便。
(责任编辑：鑫报)
