升级改造主城区营运车辆

　　大西北网讯　近日，兰州市出台了《兰州市营运车辆清洁能源推广和改造方案》。《方案》规定， 将对兰州市主城区营运车辆逐步改造升级为CNG、LNG、电力驱动等清洁能源型车辆，到2018年， 实现市内清洁能源运力20%的年递增速度；营运客车清洁能源使用率达到100%，市区3吨以下营运货车清洁能源使用率达到70%。

　　随着道路运输事业快速发展，兰州市营运性车辆数量逐年增加，现有营运性长途客运车辆1434台，旅游包车512台，货运配送车辆36319台（零担车辆8144台、1-3吨货运车辆4882台、1吨以下微型货运车辆23293台），公交车2643台，出租汽车7452台。除公交车、出租汽车均已使用清洁能源CNG压缩天然气外，其余多数车辆未能实现清洁能源使用，仍然存在耗油多、污染大的问题。全市营运车辆（不含公交、出租车）日均二氧化碳排放量约1252.99吨（相当于燃烧标准煤501.2吨）。因此，为促进兰州市“治污染、畅交通”、“蓝天工程”发展战略的实施，亟需对营运车辆进行清洁能源改造和技术装备更新。

　　根据规划，兰州市将逐步对主城区除特种车、柴油车外的营运车辆进行改造升级为CNG、LNG、电力驱动等清洁能源型车辆，并积极引导社会车辆进行清洁能源改造。今年，将重点对营运长途客车、旅游客车、1-3吨营运货车的清洁能源改造与CNG加气站的建设进度同步进行，确保货运出租、城市货运配送车辆清洁能源改造率达到10%，新增，包括报废更新的公交车、出租车、城市货运配送车辆、城市货运出租车辆全部使用清洁能源车辆。

　　通过一些列改造，到2017年， 为进一步推广节能环保能源创造条件，加大清洁能源车辆的推广应用，加快报废更新步伐，营运车辆清洁能源改造率达到50%。到2018年， 实现市内清洁能源运力20%的年递增速度；营运客车清洁能源使用率达到100%，市区3吨以下营运货车清洁能源使用率达到70%。

　　针对营运性货运车辆的清洁能源改造，兰州市将启动“兰州市城市货运出租”项目，坚持“企业为主、行业引导”的原则，引导企业以收购、兼并、自愿入股等方式，对现有1吨以下微型货运车辆进行清洁能源升级改造工作；负责1-3吨营运货车清洁能源改造以中转区货运配送车辆为主要任务，以充分发挥中转区配送功能所需的配送车辆为改造基数。

　　根据规划，目前，兰州市需要建立6个中转区，每个中转区需500辆配送车，共需3000辆，通过收购车辆改造、报废更新、投放新车等方式完成；

　　据规定，兰州市在对主城区各类营运车辆、油改气改装企业加气站摸底调查基础上， 制定新建清洁能源补给站，包括具有LNG功能的CNG加气站、电动汽车充电站实施规划，加快建设。同时， 根据国家相关政策，明确对清洁能源改造车辆及相关运输企业、改装企业、清洁能源补给站的财政补贴政策，对清洁能源改造车辆及相关运输企业、改装企业、清洁能源补给站的税收优惠政策。2014年12月底前，清洁能源改造各项财政补贴和税收优惠措施落实到位。