大西北网3月22日讯，工匠精神是工匠对产品精雕细琢，追求完美和极致的精神理念。中铁二十一局三公司蒙华铁路项目部钢构厂以接二连三的发明创新，研制成功四种机械设备，其高品位的创新受到业主推崇，吸引兄弟单位争相前来参观取经。

        中铁二十一局三公司承建的蒙华铁路两座隧道累计长达16公里，围岩绝大多数为IV、V级，原设计用型钢拱架支护。业主经论证对比，格栅拱架对混凝土的粘结力更强，有助于提升工程质量，尤其适合黄土隧道支护。

         隧道改为格栅拱架支护后，该项目需加工“8字筋”88万个，注浆小导管15万根，累计加工钢材1.1万吨。“8字筋”就是将钢筋弯曲成“8”字形，再由特殊的机械冲压，两个冲压后的“8字筋”焊接组合成一个三维立体状的蝴蝶结，再将这些蝴蝶结焊接在框架内，就成了格栅拱架。

         钢构加工厂厂长马小利是全国五一劳动奖章获得者，以擅长创新出名。为将“创新”和“匠心”有机地结合，经理吴小峰除拨出专项资金支持外，还从技术上进行指导，使马小利在极短的时间接连开发成功“8字筋冲压机、8字筋组合成型机、注浆导管组合钻床、8字筋弯曲机”等系列机械设备，使隧道施工如虎添翼。

         去年9月，蒙华铁路陕西段隧道支护改用格栅拱架的消息，通过互联网迅速传播，信息灵通的厂家嗅到商机。一家天津厂家前来推销“8字筋冲压机”，每台售价20万元。经试用，该机冲压的8字筋直线段只有4厘米，与要求的7至8厘米差距太大，且直线段呈弧形，焊缝短不符合设计要求，厂家只得知难而退。眼看隧道即将展开施工，马小利向经理吴小峰请缨，自己动手设计制造“8字筋冲压机”。

       马小利设计的“8字筋冲压机”，由底板、定模具、活动板、活动模具、油缸、固定轴、滑动套、液压油箱、传感器、电路、控制箱等组成，为方便操作，采用脚踏式开关，操作时手脚并用，冲压频率6秒一次，效率提高，产品符合设计标准，直线段焊接缝达到8厘米。每台成本仅2.2万元。
旗开得胜，钢构厂决定开发系列加工“8字筋”的机械设备。他们要让工程的每一个部位都经得起时间的检验。

        售价40万元的“8字筋弯曲机”，废品率为20%，加上钢筋端头1.5米不能用，钢材损耗达25%。通过攻关，“8字筋弯曲机”以全新的面目问世，体积只有原机的三分之一，产品与设计完全一致，并克服了原来“8字筋”扭曲现象，合格率达100%，钢筋端头也能利用，钢材损耗率由25%降为0.5%，每台成本价8万元。

       隧道需加工大量注浆小导管，江苏某厂到工地推销10万元一台的“小导管冲孔机”，在试用时，由于冲孔是瞬间发力，钢管不是被压弯就是被挤扁，没有一件合格品。为了解决施工急需，项目部买来一台小型钻孔机，一根小导管上要钻36个孔，一天一个人最多加工40根，无法满足施工需要。钢管上的孔只能钻不能压。马小利看到了该机的软肋，决定研制“小导管组合钻床”。他研发的组合钻床九个钻头呈一字排列，一次同时钻9个孔，一根导管钻孔36个，只需30秒，比单台钻孔机提高功效10倍。据了解，钢构厂已加工制作10台设备，共节省购置成本140万元。
(责任编辑：鑫报)