部分超限车辆强行冲卡。本报记者 师向东 摄

兰州市东岗立交桥。本报首席记者 裴强 摄

　　兰州市两部门针对东岗立交桥病害发出限行通告后——

　　嫌绕行距离远 部分车辆强行冲卡

　　大西北网5月11日讯 由于年久失修，东岗立交桥病害不断加大，存在严重安全隐患。5月6日，兰州市城乡建设局、兰州市公安局联合发布通告，从即日起禁止总重10吨及以上和总高2.5米以上机动车通行。5月8日，记者走访了解到，尽管东岗交警大队已在东岗立交桥东侧设置卡口，对超重、超限车辆进行劝返，但由于缺少绕行线路，经此桥进入市区的商砼车、重载货车以及大巴车数量极多，部分超限车辆甚至不顾阻拦强行冲卡。

　　两部门再发通告 禁止10吨以上车辆通行

　　5月6日，兰州市城乡建设局、兰州市公安局再度联合发布通告，近期，东岗立交桥主桥第4、5、11跨横隔板出现严重桥梁病害，整体呈加剧发展趋势，经技术鉴定该桥存在严重的安全隐患。为此，东岗立交桥禁止总重10吨（含）以上和总高2.5米以上机动车辆通行，超限车辆（包括公交、长途客运在内）一律通过南环路等道路绕行。

　　由于隐患重重，早在2009年7月，兰州市建委和公安局就联合发布通告，东岗立交桥昼夜禁止载重10吨以上(含)大型货运机动车通行，并禁止一切机动车在桥上临时或长时停放。2014年11月12日，兰州市建设局、公安局再度发布通告，禁止载重单轴/10吨以上（含）、总重20吨以上（含），以及三轴以上（含）的大型机动车辆在东岗立交桥通行。

　　东岗交警大队设卡劝返 部分超限车仍强行冲卡

　　5月8日上午，记者走访东岗立交桥看到，东岗交警大队已在主桥东侧设置卡口点，配置3名民警以及多名义务劝导员在此执勤，每当有重型货车、商砼车自东向西准备进入城区，执勤人员即上前劝返。对于从东岗西路上桥准备出城的超限车辆，也进行登记劝诫。记者采访的半个多小时内，先后近20辆超限车辆被劝返或拦停，其中部分不顾限行通告、多次上桥通行的超限车辆，其驾驶员被处以扣三分、罚款200元的处罚。执勤民警张玉祥告诉记者，从5月4日起，东岗交警大队即在此设卡劝返超限车辆，“从早上7时到晚上7时不间断执勤，前几天每天要劝返150辆以上。”

　　记者发现，由于超限车辆不断被劝返，许多前往市区供货的商砼车，在300米以外的路边停车等待。执勤交警告诉记者，这些商砼车均是准备趁机强行冲卡的。当日上午11时许，两台被劝返的商砼车在桥下停留十几分钟后再度驶上桥面，绕开执勤点后径直通过东岗立交桥进入市区。“这些强行冲卡的大车没办法强制截停。”执勤交警告诉记者，自5月4日设卡以来，每天都有部分超限车辆冲卡，部分冲卡车辆甚至还撞断了护栏。“去年以来我们在桥西入口处先后3次设置了限高护栏，但后来都被超限车辆撞断，甚至有执勤交警被冲卡车辆撞伤的情况。”

　　商砼车司机：应就近开辟临时通道

　　面对严格的限行措施，许多商砼车司机甚感无奈，由于混凝土搅拌站均在大青山附近，供货地点则在东岗，东岗立交桥是他们最便捷的通道。冲卡的商砼车司机陈师傅告诉记者，其所在的搅拌站负责给桥下的轨道交通工地供应混凝土，“每天有40多辆砼车不间断供货，一刻也不能耽搁。”而限行措施导致商砼车无法通行，供货时间被迫拉长，损失巨大。

　　“东岗立交桥是我们唯一的通道，如果按照公告从南环路绕行，不仅路途大大加长，而且火车站东路为单向通行，经天水路、定西路或东岗东路行驶，沿线又非常拥堵，商砼车从那绕行只会加重城区的拥堵。”陈师傅说，除了火车站南路，东岗立交桥周边再没有其他进入城区的通道，“我们不是不支持限行，但在限行之前，有关部门应先期开辟临时绕行的通道。”