大西北网讯 10月1日，“畅通西宁”重点建设项目——昆仑桥拓宽工程北桥通车。
昆仑桥拓宽工程西起黄河路、东至长江路，道路全长381米，南北对称布置，桥采用桩基、承台、桥墩、六跨变截面双层连续钢桁梁结构。项目设计力求创意新颖并与周边环境协调，充分体现“新老桥相融合”的设计原则，使之成为展示城市形象的重要工程，塑造南川河新的景观亮点。它的建设实施不仅符合城市总体规划和交通功能定位，还将进一步加强南川河两岸的联系，极大补充中心城区的骨干路网建设，有效缓解区域交通压力。
选择在十一长假出行的市民较多，昆仑桥北桥通车后首日，并未出现拥堵。站在桥的东头望去，新修的北桥与原来的老桥相得益彰，宛若一体。由于昆仑桥拓宽工程为公路双层桥面小半径曲线全焊结构矮型变截面连续钢桁梁，因此被业内称之为“最难桥梁”。桥梁由32000余个钢铁零部件纯焊接构成，平均每个零部件重达190公斤，为一般桥梁的5倍以上，同时由于桥属小半径曲线，建造难度在全省来说首屈一指，并且在全国也具有领先水平。（完）
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