新华社兰州11月6日电（记者李杰）6日10时许，随着最后一榀拱架安装完成，新建兰州至张掖三四线铁路全线控制性工程——新乌鞘岭隧道顺利贯通，为兰张三四线铁路建成通车奠定基础。
兰张三四线铁路是国家中长期铁路网规划和“十二五”“十三五”铁路发展规划的重大项目，也是继兰新高铁之后兰州至新疆方向的第二条高铁通道。由甘肃铁投集团和中国铁路兰州局集团有限公司作为出资人代表出资建设。
新乌鞘岭隧道位于兰张三四线铁路兰（州）武（威）段，全长17.125公里，设计时速250公里，为双线隧道，是全线最长的特长隧道。
中铁第一勘察设计院集团有限公司副总工程师李国良说，新乌鞘岭隧道穿越多个区域性大断层，最大埋深940米。为有效控制隧道变形等影响，设计通过采取调整仰拱曲率等措施，将变形造成需要拆换处理的段落控制在了1%以内。
中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部副指挥长周建明说，新乌鞘岭隧道地处祁连山国家级自然保护区和饮用水源保护地，隧道修建机械化、信息化、智能化的应用，也为保护自然生态环境提供充分保障。
兰张三四线铁路建成通车后，不仅有助于加强陆桥通道与京兰通道的连接、完善甘肃省西部地区高速铁路网布局、促进甘肃省河西走廊快速客运通道的形成，还将带动沿线区域经济发展，推动共建“一带一路”高质量发展。（完）
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