4月12日8时，蒋道平又升空作战。这一天，他击落的就是美军“三料王牌”飞行员麦克康奈尔驾驶的座机。

　　从首次参加空战到朝鲜停战协定签订，七个月时间，蒋道平驾驶米格-15飞机升空参战七次，八次开炮，先后击落F-86飞机五架、击伤两架。F-86飞机是美国最先进的战斗机，而蒋道平是击落、击伤这种战斗机最多的飞行员，被称为“空中神炮手”.1953年10月1日，蒋道平参加了国庆四周年志愿军北京观礼团，受到毛泽东等中央领导的接见。

◆美军无意中暴露麦克康奈尔曾被击落

　　1957年，美国空军上校詹姆斯·T·史蒂华撰写了《空中威力--朝鲜战争中的决定力量》一书，吹嘘美国空军的救援行动如何迅速高效，提到“当年联合国军的战斗飞机在‘米格走廊’（在朝鲜西部的清川江和鸭绿江之间面积约6500平方英里的地区，被美国第五航空队飞行员称为米格走廊），遇到困难时通常是飞向黄海，以取得救护机的救援。救护机从美军控制下的岛屿出发，很快就到达出事地点。约瑟夫·麦克康奈尔上尉（朝鲜战争中击落米格机最多的喷气式飞机王牌飞行员）从被击中的F-86飞机跳伞后六分钟，就被直升机拉上去了”

　　此后，美国出版的《米格走廊--朝鲜上空的格斗》《朝鲜空战》等许多有关朝鲜空战的书和故事片《麦克康奈尔传记》，都把营救麦克康奈尔当作范例来炫耀，大肆宣扬美国的救援能力。

　　美军吹嘘他们战时的高效救援能力，无意中暴露了麦克康奈尔曾被击落的事实。

　　1999年初，解放军军事科学院研究员陈宇在图书资料馆中偶然发现了这个空战史上的秘密。

　　美国空军大学研究所编着的《朝鲜战场的美国空军（1950-1953）》一书中也提到：“1953年4月12日，第五十一联队险些又损失一名王牌飞行员：麦克康奈尔上尉曾从他的被击伤的飞机中跳伞落入黄海，幸亏第三航空救援大队和一架直升机立即抢救了他。”

◆一个历经周折的重大战果认定

　　为确定击落麦克康奈尔的飞行员，陈宇前往丹东抗美援朝纪念馆考察，又远赴国外走访了一些专家学者。经过多方收集资料、反复比较核实，他写出了调研报告，探讨蒋道平击落麦克康奈尔的历史事实。

　　据蒋道平回忆：大概是2000年6月中旬，我突然接到一个电话，打电话的人说他是军事科学院军事历史研究部的，叫陈宇。他说有这么个事情跟你说一说，你是不是在1953年4月12日这一天击落了一架飞机。我说是啊。他说，根据我们现在了解的情况，和美国报刊公布的情况，我们经过了解核实，估计这架飞机是你击落的。他说你能不能把当时作战的经过写下，给我们寄来。我说可以。在电话里，我也把那天的情况说了一下。我说这件事情快50年了，50年以后，只能是历史。

　　蒋道平回忆：“按照陈宇同志的要求，当时我就写了一份当天从战斗出动到战斗结束的整个情况，包括空战的区域，我还给他画了一个图，给陈宇同志寄去。他看了以后，很快就给我来电话，说我提供的情况和他们从十五师调来的作战记录看起来是一致的。”

　　陈宇收集的材料充分证明，麦克康奈尔的确曾于4月12日被击落后落入黄海。经查对当时的作战记录：当日苏联空军也曾参加空战，但没有任何战绩，而志愿军空军当天击落两架敌机，因此，麦克康奈尔只可能是被志愿军空军击落的。

　　陈宇调阅了志愿军空军十五师1953年4月29日上报的4月12日战斗详报、空战示意图、空战图和飞行员个人战绩统计表，从中得知，第四十五团三大队副大队长马建中、一大队飞行员蒋道平4月12日各击落一架F-86飞机。空战示意图还进一步标明马建中在昌城、朔州附近11500米高空击落一架F-86飞机；蒋道平在龟城附近8000米高空击落一架F-86飞机，美军飞行员跳伞落入朝鲜新安州以西黄海中。

　　所有资料指向一个结论--击落麦克康奈尔的极有可能就是蒋道平。

　　经多方调查论证后，最终确定：蒋道平在抗美援朝战争期间，曾于1953年4月12日在朝鲜龟城附近的空战中，击落美国空军第五十一联队第十六中队“三料王牌”飞行员约瑟夫·C·麦克康奈尔驾驶的飞机。陈宇通过军事科学院将这一研究成果向空军进行了报告。

　　研究蒋道平击落麦克康奈尔的还有其他人。1992年初，丹东市改建抗美援朝纪念馆，空军展览馆筹备组的同志着手挖掘志愿军空军抗美援朝战争史料。

　　当时空军第一航空学院教授沈自力惊喜地发现，1953年4月12日蒋道平曾击落一架F-86战斗机，那么击落麦克康奈尔的飞行员是不是他？为此，空军第六飞行学院教授邵福瑞也开始试图解开这一历史谜团，到空军档案馆查找相关资料。两位教授一起研究，初步认定是蒋道平。

　　他们将发现过程写成报告送给空军展览馆筹备组负责人秦长庚。三人又进一步进行查证。此后，筹备组写出了专门报告，请示空军党委确认这一战绩。

　　2001年10月29日，空军司令部在告知军事科学院和蒋道平的信中说：经查证，空军党委常委会于2001年10月15日研究确认，1953年4月12日美军“三料王牌”飞行员麦克康奈尔为蒋道平所击落。

　　2001年10月29日，空军司令部给蒋道平发去了嘉奖函。

◆志愿军空战英雄的平民生活

　　抗美援朝战争结束后，蒋道平多次受到毛泽东、周恩来等党和国家领导人的接见。

　　空十五师从朝鲜班师回国后，驻扎无锡的硕解机场，主要任务是两个：一是进行飞行训练；二是国土防空轮战，每次轮战是一个飞行团执行任务，每期半年左右的时间。蒋道平曾在苏州、盐城、如皋、嘉兴等机场进行训练。

　　1955年解放军实行军衔制，蒋道平被授予上尉军衔，任四十三团飞行一大队大队长。后来，蒋道平多次参加入闽防空轮战。1961年身为大队长参与为期十个月的轮战，1965年任团长时率团到福建轮战，1977年作为副师长到福州指挥国土防空工作。

　　1978年身为副师长的蒋道平身先士卒，参加飞行训练，这一年就飞了200多小时，受到空军司令部的表扬，并于1978年任空三十二师师长，1979年任空军第四军副军长。

　　1983年蒋道平离休。1986年，受上海同济大学的聘请，由蒋道平牵头，十几位离退休老军人参与了学校的卫生管理，并主动承担起学校宿舍楼的卫生清理工作。

　　在当时的同济大学，蒋道平专门负责11幢楼学生宿舍的卫生管理工作，被学生们亲切地称为“扫帚大叔”.他每天骑着自行车按时“上班”,督促勤务人员搞好学生宿舍卫生。

(责任编辑：陈冬梅)