今日袁占亭市长就兰州轨道交通答记者问

时间:2012-06-27 11:01来源:鑫报 作者: 点击: 载入中...

  
  6月9日国家发改委正式批复了《兰州市城市轨道交通近期建设规划》,这标志着兰州市轨道交通正式步入立项实施阶段,兰州和甘肃的土地上将第一次破土兴建城市轨道交通,360多万兰州人民的“地铁梦”即将变为现实,也将使兰州成为西北第2个、西部第7个、全国第29个建设和拥有轨道交通的城市。


  甘肃省政府新闻办公室于今天(6月27日)上午9:30时召开兰州市轨道交通建设新闻发布会,邀请兰州市委副书记、市长袁占亭介绍兰州市城市轨道交通建设项目情况,并与兰州市委常委、宣传部长周丽宁,兰州市委常委、市政府副市长俞敬东,共同回答媒体记者的提问。以下为袁占亭市长讲话实录:


  
  各位来宾、新闻界的朋友们:


  今天,我在这里非常高兴的向大家宣布,经国务院同意,6月9日国家发改委正式批复了《兰州市城市轨道交通近期建设规划》。这是兰州经济社会发展中的一件大事喜事,也是兰州城建史上一个重要的里程碑,标志着我市轨道交通正式步入立项实施阶段,兰州和甘肃的土地上将第一次破土兴建城市轨道交通,360多万兰州人民的“地铁梦”即将变为现实,也将使兰州成为西北第2个、西部第7个、全国第29个建设和拥有轨道交通的城市。


  兰州从上世纪90年代提出建设轨道交通的设想以来,历届市委、市政府先后组织开展了大量的基础性研究和前期准备工作,2008年正式启动项目申报,近三年全力加大协调争取,到今年终于获得国家批准,过程艰辛,来之不易。这充分体现了国家对甘肃和兰州发展的关心和支持,是省委、省政府和市委、市政府高度重视的结果,是省、市有关部门和项目设计单位辛勤努力的结果,也是社会各界和广大市民广泛关注参与的结果。借此机会,我们向长期以来关心支持兰州轨道交通项目建设的各级领导、各界人士、广大市民和新闻界的朋友们表示衷心感谢!


  下面,我就兰州城市轨道交通项目情况作一介绍:


  一、兰州城市轨道交通建设的重大意义


  近几年,面对区域经济发展的新机遇和省委、省政府对兰州发展的新要求,如何尽快提升城市首位度和现代化水平,我们注重在四个方面聚焦发力和寻求突破:一是着眼于拓展发展空间,大手笔推进兰州新区建设,形成了老城和新区“两轮驱动”的格局;二是着眼于增强发展内生动力,积极发展培育多元支柱产业,打造新的经济增长点;三是着眼于营销城市,连续成功举办了兰州国际马拉松赛等一系列赛事节会,极大地提升了兰州的知名度和影响力,激发了广大市民的自豪感和荣誉感;四是着眼于完善城市综合功能,全面加快路桥等基础设施建设,尤其是积极谋划城市轨道交通建设,力求在提升城市形象品位上有一个大的跨越。


  轨道交通作为一种快速、准时、节能、环保、安全的交通方式,是城市公共交通体系的骨干工程,也是一座城市现代化的重要标志。建设轨道交通,是城市经济社会快速发展的必然选择,也是有效解决“大城市交通病”的首要选择,世界发达国家和发达城市,一般40%的城市出行需求靠轨道交通解决。兰州是全国典型的“两山夹一川”带状城市,近年来随着经济快速发展和城市化进程加快,人口和机动车增长与城市道路建设的矛盾日益突出,交通问题已成为影响兰州经济社会发展的重要因素之一。近年来,我们从硬件建设和智能交通两个方面入手,综合性实施“畅交通”工程,注重对现代交通网络的统筹谋划,确定了“一横三环九纵”的路网骨架,加快实施南山路、二环路、黄河桥梁等重大工程,特别是立足长远可持续发展,抓住国务院办公厅《关于进一步支持甘肃经济社会发展的若干意见》“适时启动兰州市城市轨道交通建设”的政策机遇,集中力量开展轨道交通前期工作,积极争取国家、省上的支持和有关方面的配合,终于将美好的期盼变成今天的现实。


  可以说,建设城市轨道交通,是兰州加快发展迫切之需,是城市建设当务之急,是优化交通重中之重,就像一位网友说的,“兰州是全国最适合建设轨道交通的城市”。特别是在省委、省政府提出“做大做强做美兰州”、“把兰州建设成为全国有影响力的区域性特大城市”的背景下,这一项目建设是适应兰州城市化持续发展需求,完善现代综合交通体系,增强城市综合竞争力,强化兰州区域性交通枢纽地位的现实需要;是实施“再造兰州”战略和新一轮城市总体规划,拓展城市发展空间,增强市域各组团联动,促进中心城区形成“一河、两岸、三心、六组团 ”新格局的现实需要;是完善城市综合交通功能,转变市民出行方式,根本上缓解中心城区交通压力,提高居民出行便利化、快捷化程度的现实需要;是减少城市环境污染,降低能源消耗,改善人居环境,建设宜居宜业宜游魅力城市的现实需要,对于我市加快建设区域性特大城市,促进经济社会转型跨越发展,做大做强做美兰州,提升全市人民的幸福指数,都有着十分重要的战略意义和深远影响。


  二、兰州城市轨道交通线网规划和近期建设方案


  轨道交通建设项目,是我市投资规模最大、建设周期最长、涉及面最广的综合性城市基础设施工程。按照国家发改委批复,我市轨道交通线网由6条线路组成,分为中心城区线网和市域线网两个层次,总长约207公里。


  中心城区线网由1、2、3号线组成,总长约90公里,其中1号线东起东岗镇,西至西固石岗,贯通城关区、七里河区、安宁区、西固区,是轨道交通网络体系中一条市区东西向主干线路,长约34公里;2号线东起城关区雁北路,西至安宁区元台子,连接雁滩组团、城关组团、七里河组团、安宁组团,是轨道交通网络体系中又一条主干线路,长约32公里;3号线西起城关区五泉下广场,东至榆中县和平镇,连接城关组团、盐场堡组团、雁滩组团和和平组团,是沟通城关区黄河两岸的一条轨道交通线路,长约24公里。


  市域线网由4、5、6号线组成,总长约117公里,分别是连接兰州市区和兰州新区的中川线,连接兰州市区和榆中县城的榆中线,连接兰州市区和皋兰县什川镇的青什线,这3条线主要解决中心城区与城市外围组团之间的联系。


  按照统一规划、分步实施的原则,我市轨道交通分三个阶段建设。第一阶段,从2011年到2020年,主要修建1号线一期和2号线一期工程。第二阶段,从2021年到2030年,主要修建1号线二期和2号线二期工程及3号线。第三阶段,从2031年到2050年,主要修建中川线、榆中线和青什线。


  兰州轨道交通近期建设规划时间为2011年至2020年,主要建设1号线一期和2号线一期工程。


  建设的基本原则是,以城市轨道交通线网规划为基础,以解决近期城市发展中突出的交通矛盾为重点,坚持实事求是、量力而行、稳步推进的方针,力求近期建设规模和发展速度与城市经济发展水平相适应,与其他交通方式的发展密切配合与衔接,初步形成轨道交通网络的主骨架。


  建设的主要内容是,1号线一期工程东起东岗、西至陈官营,线路长约26.6公里,设站20座,计划近期开工建设试验段,力争5年后建成通车;2号线一期工程自东方红广场至雁北路,线路长约9.4公里,设站8座,计划2015年左右开工建设,力争2020年建成通车。


  建设的资金来源是,1、2号线一期工程规划总投资229.22亿元,其中资本金63亿元,占总投资的27.48%,省级财政将承担资本金总额的40%,市区两级财政承担资本金总额的60%,未来10年市级财政计划再以城建资金列支投入54.82亿元。其余建设资金拟通过银行贷款解决,国家开发银行、中国建设银行等驻甘金融机构表示积极参与项目建设,提供一定的贷款支持。


  三、科学合理推进轨道交通建设


  为推进城市轨道交通建设,市委、市政府去年专门出台了《关于加快轨道交通建设的若干意见》,已成立轨道交通建设管理办公室,并组建兰州轨道交通有限公司作为项目业主,面向全国引进了人才,负责项目的投资、建设和经营。目前,试验段项目报建、招投标、交通导改和管线改迁等开工准备工作正在抓紧进行,已基本具备开工条件。我们将按照国家发改委的批复要求,进一步完善开工建设的各项条件,加强统筹协调,抓紧组织实施,力争7月上旬开工建设。


  (一)高起点定位,高标准建设,把打造精品工程作为“第一目标”。我们将秉承追求卓越、铸造精品的理念,瞄准国内一流水平,全面谋划项目建设,把轨道交通作为今后几年城市建设的龙头和核心,严格按照国家批准的建设规划组织实施,提高规划、设计、施工和运营管理水平,确保轨道交通建设安全、优质、高效,努力打造经得起历史和全市人民检验的精品工程。


  (二)科学化管理,高质量推进,把打造平安工程作为“第一责任”。我们将牢固树立“一盘棋”的思想,在市轨道交通建设领导小组和指挥部的统筹下,充分调动和发挥近郊四区和市直各部门的作用,在项目设计、招标、建设、融资、人才、工程管理等方面提供全方位服务。同时,坚持安全第一、质量为上,强化责任、强化管理、强化问责,突出抓好工程质量和施工安全,创造轨道交通建设的“兰州速度”和“兰州质量”。


  (三)精细化组织,高效率实施,把打造畅通工程作为“第一环境”。如此庞大的工程建设,势必给市民生产生活带来一定影响。我们将高度重视轨道交通建设的各方面影响,一方面将在建设的全过程推行精细化管理,强化工程监督,做到文明施工,加快施工进度;另一方面及早制定详细的交通组织方案,优化交通疏解和应急措施,科学安排轨道交通施工期间的交通管理,从而最大程度地与其他城建项目相协调,最大程度地保障城市交通畅通,最大程度地减少对市民生产生活的影响。


  (四)全方位宣传,全员性参与,把打造放心工程作为“第一追求”。任何一个城市的建设发展和文明进步,都是全体市民共同创造出来的,依靠广大市民和全社会的力量,始终是城市管理者做好工作的前提。我们将全方位、多层次、客观公正地报道轨道交通建设情况,及时发布公告,接受市民监督,切实做好宣传引导和沟通协调工作,为轨道交通建设营造良好的舆论氛围。希望各新闻媒体和广大市民,关注轨道交通建设,支持轨道交通建设,理解轨道交通建设,共同构建“人民城市人民建、人民城市人民管”的社会环境。


  (五)大统筹谋划,立体化推进,把打造带动工程作为“第一要务”。实践证明,轨道交通建设对带动城市经济社会发展、提高城市形象品位、扩大开放开发会产生强大的综合效应。我们将紧紧抓住建设轨道交通的有利时机,把这一项目与落实省委、省政府对兰州的新要求结合起来,与新一轮城市布局调整结合起来,与多元支柱产业发展结合起来,与构建资源节约型环境友好型社会结合起来,与改善民生、增加民利结合起来,形成轨道交通建设和城市发展的良性循环,加快建设幸福美好新兰州。


  发展轨道交通,让城市更美好,让市民更幸福,这是我们共同的期盼和追求。现在美好的蓝图已经绘就,让我们积极行动起来,凝聚人心,集聚力量,以自己的实际行动支持、服务和推动轨道交通建设,在全社会形成人人关注、人人支持轨道交通事业的热潮,共同为建设如兰之州、如家之城做出新的贡献!


  谢谢大家!

(责任编辑:鑫报)
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