据《新民晚报》报道，昨天是新修订的《上海市道路交通管理条例》正式实施首日。新增的20余种违法行为中，机动车乘坐人不系安全带无疑最为普遍。记者在警方执法现场看到，不到半小时有近20名未系安全带的乘客被处罚。

    驾车系安全带，对于许多司机来说，已经成为了一种自觉行为。但对于乘客来说，乘车不系安全带是一种普遍的现象。

    产生这种现象的原因有两个，一是对许多乘客来说，一直以为系安全带是对司机的要求，和自己没有多大关系。可以佐证的是，在交警的查处中，就有一位被罚的女子情绪非常抵触，将交警递来的宣传资料撕得粉碎。二是在不少人看来，这样的新规也知道，但觉得并不会真的罚到自己身上，因此也就引不起重视。

    乘客系安全带是有必要的，即便后排乘客，也是如此。在重庆市交通医学研究所的碰撞实验里，“驾驶员”颅脑损伤；“副驾驶乘客”股骨骨折；后排两位当场“死亡”.传感器的受力显示，假人的脖子断了。有研究者表示，在交通事故中，不系安全带的后排及副驾驶乘客还容易被甩出车外。

    乘车系安全带，要成为一种习惯，除了宣传之外，还需要法律的强力矫正。血的教训，让越来越多的地方加大了治理乘客不系安全带的力度。比如早在2014年，北京市交管局召开新闻发布会，宣布在全市范围内启动严整司机和乘客不系安全带、司机违法占用应急车道和公交车道的行动。一旦发生三次以上违法行为，交管部门将进行曝光。司机如果不系安全带，将被罚款50元，乘车人不系安全带的话，同样也将被处罚，罚款金额为20元。

    从去年6月27日起，深圳交警首次开展专门针对不系安全带的专项整治行动。在普通道路上，驾驶人和乘客不按规定使用安全带的处警告或200元罚款。而在高速公路或城市快速路上不按规定使用安全带的，将处500元罚款，记2分。

    上海新交规的实行和严格治理，将唤醒乘客的安全意识，让安全带真正成为生命带！